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售前质检

以下N厂官网列举检测过程中遇到的问题,在出现下列状况时N厂官网需要换新然后重复以上质检流程,全部通过后再另行发货:

例一.表盘内侧有划伤,较难查出。属于厂家装配过程中的问题,质检中必须多个角度下检查才可以发现。

N厂官网售前质检

例二.表盘刻度边缘存在异物。此种情况时有发生,很多表商不把这种情况作为瑕疵的一种。

N厂官网售前质检2

例三.表盘上存在的杂质,在喷涂过程中有异物粘连凝固后产生的,色泽与表盘基本一致,必须在特定角度下才可以发现。

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例四.镜面内有微毛。

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例五.表盘上有污渍,较为常见的一种问题。

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例六.表壳外圈刻度不正,或者轻度的倾斜。

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例七.夜光涂层的溢出,很常见的一种瑕疵。

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例八.指针上有异物,或者是液体的痕迹。

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例九.表盘上的刻度在装配的过程中产生的划痕。

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例十.指针上存在液体痕迹,较为常见。

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例十一.夜明珠浑浊或者有杂质。

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例十二.表盘边缘装配时产生的裂痕或不规则的凹陷。

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例十三.摆幅过低,机械手表会出现偷停、动力不足等隐患。属于先天缺陷,但是不上机检测根本无法察觉。

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例十四.误差过大,摆幅上机无显示,机芯隐患大。

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例十五.误差过大,摆幅过大,失去调试误差的意义,属于先天缺陷,但是不上机检测根本无法察觉。

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例十六.上机检测,任何参数皆无显示,俗称“脑死亡”。

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二.外观检查完毕后,进入误差调试的环节,调节误差也是一个很重要事项,N厂官网在这里给大家讲讲关于调节手表误差的知识,希望可以通过自己的努力让大家获取点有用的信息。
小台面图:售前质检
下面是一组沛纳海111的机芯调试,111具备了微调功能,所以不需要动游丝的内外桩就可以轻松搞定,属于初级调试误差水平。

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机芯的原始误差为62S一天,对与手动表来说,这样的误差是不被认可的。

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根据上图的标注,我们可以动手调试一下。

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从机器的走线大家应该看得到初始的机芯走时非常精准,是我后期把机芯故意微调了给大家看下效果,最后我又调回了精准的状态。
然后我们来看下7750机芯

7750为计时机芯,其复杂的程度可谓是容不下一粒沙子,一点点小灰尘进入了齿轮都会引起它的偷停,而恰巧是因为工厂装配比不上瑞士大牌装配,所以严谨的程度会低一些,当然我们先教大家如何调试你的7750机芯。

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首先在调试前,我们先认识一下,什么是机芯的内外桩。

其实我没有学过修表,但是根据经验判断,一般内桩一旦移动后,机芯误差会立刻变得很大,偏振升高,我觉得应该是内桩控制了游丝的长短,也就是松紧, 一般内桩都很紧,但是一旦移动了机芯偏振很难调试回来,以后也许会给大家录一个视频看看我是怎么把一个偏振和误差超级大的机芯调试回来的 。
外桩是在内桩的上面,它很容易调节,应该是控制游丝松紧的装置。 (如有说的不对,还请大神赐教)

这次我们先试试通过外桩来让误差变小,机芯初始的测试,日差23S一天,偏震0.3,偏震越小,你轻摇一下机芯,他就走得越好。

手表偏摆主要会影响手表的自动起振性能,手表停走后再上弦,需要上很多下发条,手表才能开始走动;有些甚至必须借助外力的晃动才能走动。

当然偏振在0.5内最好,高一点也不会影响误差。

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我们轻轻的调试外桩后,效果如下图:

我们再试一块误差比较大的机芯,初始误差已经慢43秒,轻轻调节了外桩后,效果如下:

售前质检售前质检

初始误差是7秒,我把他先调到了误差43S,然后通过刚才方法调节后,看机器走线,其中后面有2个转折,一般懂表的看得出,在第一个转折我一次没到位 目测误差从-43S调到了+35左右,然后再调了一下,才到了+7 ,并且偏振0.2

这个数据告诉大家,一般小白反复调试几遍才能达到很好的效果,我因为调试的多了,一般知道大概动多少。

下图是海鸥ST25机芯,目测应该是。

我们来试试,国产的小众机芯是否容易调试?

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最早上机器 ST25初始机芯已经+ 67秒,也是同样用了2次就把他调试到了+12秒,有人问,为什么不把机芯调试到0S?

以我的经验告诉大家,调到0S不一定就是OK的,我们看数据显示,我这次是把机芯从快往慢去调,游丝是调松一点点,这样的话,他的摆幅和偏振都会随之变化,并且偏振会变大,并且机芯的误差是在动力充足的情况下,而要知道 动力越足,机芯就会越快,您平时把手表带手上,而上链效率一般带不满 所以误差还会降下一点点,所以为什么调节到+10秒左右为优。售前质检

三.

1.最终再次检查日历和时间轮正常,视频近期更新

2.清理机芯灰尘,视频近期更新

3.防水加固处理,视频近期更新

这里教大家利用简单的工具给自己的爱表做保养
以保养水鬼为例:

准备工具:

1 :气球开盖器 5元

2 :螺丝刀2个 10元

3 :防水油一瓶 5元

4 :白纸2小片

5 :镊子一只 10元
这些小工具淘宝就有卖,很容易得到,还不贵。

技能一:拆表带

很多时候拆表带看似简单的技能,让很多人头疼,其实动动手,谁都可以拆表带,没必要去商场花20元冤枉钱,也就是单纯的拧螺丝。?售前质检

注意事项:

1、螺丝刀最好准备2个,一个宽一些,另一个薄一些,能完全匹配螺丝这样才不会有痕迹,并且不会拧的时候刮花螺丝,如果遇到拆不动的螺丝就换一个螺丝拆,因为里面上了固定胶水。

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2、如果螺丝拧出来后就发现滑丝现象,这时候可以用针,细螺丝刀等部件从另一头顶出螺丝。

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技能二:做防水

对于很多潜水爱好者来说,手表的防水性是一个很重视的地方,出厂的时候会做防水,但避免不了有的工人会偷懒,只是稍微加了一点,很粗略的做防水,这时候为了以防万一,就需要各位自己动手了 ,大家可以买瓶装的也可以买像我这样更方便的防水胶。
不要忘记把头部分的防水圈也加一些
我这种做防水的按一下就可以充分让防水圈沾满油

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做防水还有一个好处就是后盖拧进去的时候不会那么难了售前质检

下水须知:如果你即将带着您的爱表去游泳 那么一定要把头拧紧,并且检查后盖松紧。

技能三:清理字面

售前质检售前质检

其实水鬼用久了大家偶尔会发现字面有很小的一些灰尘,也许是因为摔得还是出场就在夹缝里的,这个时候不免有点影响心情,所以需要大家动手来搞,自己动手很有成就感,不是么

开盖的气球 无痕开盖 如果遇到非常紧的后盖 就需要借助专业工具了

售前质检拆把头

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拆固机芯螺丝

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这时候你如果不喜欢带手套,就需要这个东西

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这样防止灰尘粘在字面上

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你千万不要自己吹气来吹字面的灰尘 这样会更惨 所以需要借助这样的工具

当然表壳的也不要放过

装进去也很简单,螺丝把头装上就OK了,是不是比较有成就感。

技能三:检修

有人有一天突然发现手表晃动有不正常的声音,撞击声,很可能是自动锤掉了,打开后也许会像下图一样,自动锤脱落,这个时候只需要装好就OK,但是一旦出现固定自动锤螺丝断在里面,那就得通过换夹板的方法了。

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换夹板我们需要拆下面的2个黑色小螺丝,然后更换新夹板,杭州、海鸥、白机雕花还是金机都是可以互换的,这点不错,只需要某宝里面花几十元就可以搞定。
如果你水鬼有一天不走了,我们需要做的事情就多了一些,首先拆开固定摆的螺丝

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就是下图红圈部分

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检查摆的这里的东西是不是掉了,从而导致摆轮接触不到擒纵

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如果摆没问题,我们就需要用排除法来做,首先看看下面这个擒纵,擒纵的2个紫色部分看看有没有出现断裂情况,如果没有那继续往下看。

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我们可以用螺丝刀波动这个擒纵,看看是不是擒纵歪了 检测擒纵,摆轮它会让左边锯齿一样的齿轮走动,如果不行,可能问题就会出在这。

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如果回到这里,你排除擒纵的原因,可以波动这个齿轮,他会带动中间的大齿轮和擒纵,千万不要太快,慢慢拨动,这时候,其他齿轮都正常的情况下,我们就换一个摆,只需要某宝几十元就可以搞定了,这个维修技术,商场最少收你150~300元。所以我在这里也是告诉大家,不要指望商场老头那些人,如果换个新摆还不走,那就返厂吧!

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N厂官网会将质检过程中遇到的问题定期总结更新上传,为的是给大家一个安心的购物环境。
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